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湖州市華興城建發展有限公司 湖州市內環(北線)快速化改造工程(一期) 環境影響評價第一輪公眾參與公示
時間:2019-05-10 10:18:01   來源:   作者:

建設項目名稱及建設內容基本情況

1建設項目名稱:湖州市內環(北線)快速化改造工程(一期)

2項目概要:項目建設內容為改造二環北路,線形與現狀重合。包括道路總體線形快速化改造、道路斷面拓寬、新建高架主線橋、隧道、改造和新建跨河橋梁、交叉口優化、路面結構、人行道鋪裝的新建和改造、市政管線的遷建與加固及路燈、亮化等。

項目分三期分段實施,一期實施范圍為杭長橋北路以西至太湖路及白蓮花路至三環東路;二期范圍主要實施風荷橋建設,西塞山路至杭長橋北路以西段;三期范圍主要實施港湖大橋建設,太湖路至白蓮花路段。工程全長9678(其中一期路段長7968米;二期橋梁長810米;三期橋梁長900米),其中橋梁改造和新建面積約24萬平方米,地面道路面積約48萬平方米,新建隧道主體洞身長680米,人行橋4座;綠化約7.2萬平方米。項目用地總面積75.0792公頃。項目估算總投資318430萬元,其中三期的投資分別為2476433562935158萬元。項目已獲湖州市發展和改革委員會立項,立項文號為湖發改審批[2018]195號。

本次環評僅針對一期實施范圍(杭長橋北路以西至太湖路及白蓮花路至三環東路)。二期、三期建設內容另行報批。

3、項目線形:本項目擬選址于湖州市區北部,改造范圍西起西塞山路,東至三環東路。途徑杭長橋北路、輕紡路、龍溪北路、青銅路、青塘路、體育場路、太湖路、紫云路、四中路、湖山大道(二環東路)、白魚潭路、朱洪南路、大升路等主要道路。

杭長橋北路以西至太湖路路段:杭長橋北路以西至太湖路段起點樁號為K0+740以高架型式跨越杭長橋北路后至輕紡路落地,樁號為K1+520,高架橋沿線敏感點為規劃的鳳西中學、鳳西安居工程;接輕紡路于K1+641處為隧道入口,以隧道型式下穿龍溪北路青銅路,沿線的敏感點為黃家莊小區、龍溪苑小區、鳳凰明珠小區、愛山小學(青陽校區)、青陽北區,隧道交青銅路樁號為K2+882新建隧道主體洞身長680;后以主輔路型式至青塘路東側,沿線敏感點為青塘小區;以高架型式連續跨越體育場路、太湖路,沿線敏感點為新世紀外國語學校、金色水岸小區、江南華苑小區、陽光城小區、南莊圩小區、港湖花園小區,與太湖路相交,終點樁號為K4+100。該段道路路段有兩座人行天橋,分別位于輕紡路、青塘路處。

白蓮花路至三環東路路段:該路段為高架起始點為白蓮花路,起始點樁號為K5+020,白蓮花路向東至四中路西側落地,樁號為K5+440,于四中路架設一座人行天橋,沿線的敏感點為日月城中央世家、泰和家園、四中;以主輔路型式至學士路西側,沿線敏感點為白魚潭小區、潛莊公寓、環渚學校;以高架型式跨越學士路、二環東路(遠期設置互通匝道) 、白魚潭路后落地,沿線敏感點為米蘭花園、劍橋名門小區、湖師附小、幸福里小區向東以主輔路型式至三環東路(遠期設置立交),終點樁號為K9+233.25,沿線敏感點為玉堂橋小區、湖州師范學院求真學院、怡和家園小區、談家扇花園小區。

4、現有工程及其環境保護情況

現狀道路、管線、橋梁主要技術參數

現狀道路

路段

名稱

現狀車道數

現狀道路

等級

現狀路基總寬度

現狀橫斷面

限速

現狀路面

蘇家莊立交至龍溪北路

雙向四車道

城市主干路

35m

雙黃線0.5 m +行車道2×6.75 m +右側路緣帶2×0.5 m +側分帶2×2.0 m +非機動車道2× 4.0 m +人行道2× 4 m

60-70km/h

瀝青路面,交叉口出現坑槽,一般路面主要以反射縫為主

龍溪北路至太湖路

雙向六車道

城市主干路

33m

中分帶1.5 m +左側路緣帶2×0.5 m +行車道 2×9.75 m +非機動車道2×2.5 m +人行道2×3 m

60-70km/h

太湖路至三環東路

雙向四車道

一級公路

25m

中分帶1.5 m +左側路緣帶2×0.75 m +行車道 2×7.5 m +硬路肩2×3 m +土路肩2×0.5m

80km/h

現狀管線

現狀道路兩側分布有大量直埋管線及架空線桿

現狀橋梁

現狀大錢港大橋(龍溪港大橋)通航孔為25m,按VI 級通航(通航凈空22×4.5m)要求布置;另外,3 座地面輔道橋梁,都在1998 年建成通車,G318一橋:孔跨1×6米;談介橋孔跨1×16米;談家扇橋:孔跨1×6米,3座橋橋寬均為2×12


現有工程的各污染物的治理措施見表所示。

現有工程污染防治措施表

類型

排放源

污染物名稱

防治措施

大氣污染

汽車尾氣

CONOX

超標車輛禁止上路道路的日常維護,遇到路面破損及時修補,加強道路的清掃,保持道路的整潔等。

水污

染物

地表徑流水

CODCr

SS

廢水通過城市雨水管網排入附近河道。


固體

廢物

道路垃圾

樹葉、塑料袋等

由環衛部門清運并及時清運。


噪聲

噪聲

汽車運行

噪聲

道路兩側區域種植綠化,有效地隔離和吸收噪聲;加強道路交通、道路運輸管理。


         現狀道路和橋梁在運行過程中產生的污染情況及主要的環境問題如下:

1、聲環境

 現狀道路、橋梁在運行過程中噪聲主要來自于汽車行駛產生的交通噪聲,由汽車發動機、進排氣系統、風扇冷卻系統、傳動系統、車體振動、輪胎~路面/橋面作用等,噪聲日間基本能達標,由監測的本底值表明現狀夜間噪聲監測值基本不達標,產生一定的擾民問題。

2、環境空氣

    現狀道路、橋梁在運行過程中主要大氣污染物來自汽車尾氣和車輛行駛過程中的揚塵,主要污染因子是CO、氮氧化物、揚塵。在正常氣象條件下,汽車尾氣中的CO、氮氧化物在運營期污染貢獻濃度基本達到GB3095-2012《環境空氣質量標準》中的二級標準濃度限值要求。

3、水環境

現狀道路、橋梁在運行過程中,路面、橋面等會積累一定污染物,包括顆粒物、油跡等。在經歷降水天氣時,污染物會因沖刷而污染雨水,從而產生受污雨水。隨著降雨歷時的增加,路面徑流中的污染物逐步降低,地表經流水通過城市雨水管網排入附近河道。

4、固廢

現狀道路、橋梁在運行過程中固廢主要為樹葉、塑料袋、碎石等,該固廢由湖州市環衛部門負責清運,最終排放量為零,不會對周邊環境造成影響。

5、振動

現狀道路、橋梁在車輛行駛過程中會引起周圍地面的振動,對周邊居民造成一定的影響。

綜上,現狀道路和橋梁在運行過程中對外環境產生一定的影響,且現狀道路和橋梁基本無污染防治措施和應急防范措施,通過本項目對現狀道路和橋梁進行工程改造,并采取相應的污染防治措施和應急防范措施要求,使本項目對外環境的影響降低,達標排放。


二、建設單位名稱及聯系方式

建設單位:湖州市華興城建發展有限公司

聯系人:沈敏        電話:2535356


三、環境影響報告編制單位的名稱

項目環評單位:杭州環保科技咨詢有限公司

聯系人:俞成偉            聯系電話:8830591


四、公眾意見表的網絡鏈接

公眾意見表見公告附件


五、提交公眾意見表的方式和途徑

歡迎您對本項目的環保問題提出寶貴的意見和建議,您可以下載附件建設項目環境影響評價公眾意見表并填寫,通過電話或電子郵件和我們聯系進行反饋,聯系方式如下:

建設單位:湖州市華興城建發展有限公司

聯系人:沈敏        電話:2535356

項目環評單位:杭州環保科技咨詢有限公司

聯系人:俞成偉            聯系電話:8830591


六、環境影響評價的工作程序和主要工作內容

1、環境影響評價工作程序

評價工作程序見附圖1

2、環境影響評價主要工作內容

1通過對項目周邊的大氣環境、聲環境、地表水、地下水環境質量現狀監測和調查,評價項目所在地的環境質量現狀。

2通過工程分析和類比調查,分析項目主要環境污染源和污染物產生及排放情況,并提出相應的污染防治措施。

3預測項目所生產的污染源經污染治理措施削減后對項目周圍環境的影響。


七、征求公眾意見的主要事項

1、您對本項目選址地環境質量現狀的滿意程度

2、您認為目前該區域的主要的環境問題是什么

3、您對本項目的了解程度

4、對建設單位環境信譽的滿意程度

5、您對本項目的建設最擔心的環境污染是什么

6、您認為本項目的實施后對周邊居住、生活環境的影響如何

7、您對本項目建設的總體看法和態度

8、其他意見和建議。


公告發布單位:湖州市華興城建發展有限公司

公告發布時間:2019510




附圖一環境影響評價工作程序圖


建設項目環境影響評價公眾意見表


填報日期                

項目名稱

湖州市華興城建發展有限公司

湖州市內環(北線)快速化改造工程(一期)

一、本頁為公眾意見

與本項目環境影響和環境保護措施有關的建議和意見

 

 

 

 

 

 

(填寫該項內容時請勿涉及國家秘密、商業秘密、個人隱私等內容,若本頁不夠可另附頁)

二、本業為公眾信息

(一)公眾為公民的請填寫以下信息

姓名

 

身份證

 

有效聯系方式

(電話號碼或郵箱)

 

經常居住地址

 

是否同意公開個人信息(填同意或不同意)

 

 

(若不填則默認為不同意公開)

二、公眾為法人或其他組織的請填寫以下信息

單位名稱

 

工商注冊號或統一社會信用代碼

 

有效聯系方式(電話號碼或郵箱)

 

地址

 

注:法人或其他組織信息原則上可以公開,若涉及不能公開的信息請在此欄中注明法律依據和不能公開的具體信息。

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